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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵成功追分段鐵路雙軌化 3月30日起「3班」列車受影響
:
台鐵今(16)日宣布，為因應台鐵成功追分段鐵路雙軌化，3月30日晚間9點55分至31日早上6點辦理南線切換工程，將有1班次停駛、2班次將延誤，共計3班列車受影響，但也加開2班區間車。
台鐵專案工程處處長周祖德表示，臺鐵局專案工程處台中施工隊，於3月30日晚間9點55分至31日早上6點，共計8小時5分，辦理「臺鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程－南線切換計畫」切換作業。切換期間，2634次區間車(原后里=沙鹿間)，在成功=沙鹿間停駛；切換期間因單線運轉，也將影響2列車延誤，分別為2564次彰化=大甲間(原定彰化22:52開，在彰化=追分間約延誤15分)及3262次潮州=后里間(原定花壇22:56開，在花壇=彰化間約延誤5分)。
周祖德說，為服務旅客，台鐵也將加開2班區間車，包含8751次成功=彰化間(成功22:53開、彰化22:59到)、752次彰化=沙鹿間(彰化23:16開、沙鹿23:54到)。
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NBA》與湖人交易談判停滯 鵜鶘確認留下戴維斯出賽
:
根據此前的報導，湖人與鵜鶘的交易談判處於休眠狀態。
戴維衛斯（Anthony Davis）的經紀人表示，戴維斯不會在今天被交易。據此前的報導，若未被交易，戴維斯計畫出戰本賽季剩餘的比賽。
根據NBA專家Adrian Wojnarowski報導，多位消息人士透露，考慮禁止戴維斯出戰的可能性後，鵜鶘決定允許他出戰本季剩餘的比賽。
多位消息人士透露，儘管鵜鶘擔心戴維斯在剩餘的比賽中受傷並失去交易價值，聯盟辦公室曾擔心鵜鶘會強制讓戴維斯輪休。
隨後鵜鶘總經理普斯（Dell Demps）發表聲明：「安東尼-戴維斯會為鵜鶘征戰18-19賽季剩餘的比賽。一系列的因素促成這個決定。最終，戴維斯與我們達成一致，他想要打比賽並竭盡全力為球隊贏得勝利。此外，球隊想要保證比賽的公正性以及不違反NBA的相關政策。我們相信讓戴維斯繼續打球，能夠維護NBA和其球迷的利益和價值。我們期望能夠很快看到戴維斯穿上鵜鶘球衣。」
本賽季至今，戴維斯出戰41場、平均上場37分鐘， 29.3分13.3籃板4.4助攻1.71抄截、2.56阻攻。
據Shams Charania報導，鵜鶘方面確認，他們留下戴維斯，在休賽季展開談判。
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